车载双目摄像头如何“看见”世界?
想要让车辆知道前方有什么、距离多远、是否可以靠近,首先要做的是让其“看”清楚环境。在众多车载感知硬件中,与人类看到世界最类似的一个感知硬件便是车载双目摄像头了。
想要让车辆知道前方有什么、距离多远、是否可以靠近,首先要做的是让其“看”清楚环境。在众多车载感知硬件中,与人类看到世界最类似的一个感知硬件便是车载双目摄像头了。
当3D技术逐渐渗透至内镜领域,软硬镜赛道呈现出截然不同的发展图景:硬镜3D已从“创新功能”沦为“常规配置”,企业竞争聚焦于“3D+荧光+AI”的功能堆砌;而软镜3D仍处于“技术孤岛”状态,甚至尚未形成规模化竞争格局。
在单反相机(SLR)普及之前,摄影师们普遍使用旁轴相机。这类相机的取景器和镜头是分离的,这意味着,由于视差的存在,你取景时看到的画面,和你最终拍到的照片,永远存在一丝无法消除的偏差。
万万没想到,一场关于“裸眼3D看空中梯队”的热议,竟是一场美丽的误会!9月3日抗战胜利80周年阅兵后,微博话题#裸眼3D看受阅空中梯队#突然爆火,网友纷纷惊呼“战机冲出屏幕”“细节震撼到哭”。但真相是:官方从未发布裸眼3D视频!所谓“立体效果”只是特殊拍摄角度